こんなマリーナです！ （１）ローケーションとアクセスそして利便性
京福マリン加斗マリーナは若狭湾国定公園内に位置します。
前面の海には蒼島（あおしま）暖地性植物群落として国の天然記念物に指定された蒼島（あおしま）
を望み、マリーナ浮き桟橋下の海底はゴコタ石と砂、ヘドロのヘの字も見当たりません。山が迫り
マリーナ横を流れる小川にはカワセミが舞い、春にはイサザが溯上します。周りは田畑、見上げる
夜空には満天の星が輝きます。都会的なものは何ひとつない、自然に包み込まれたマリーナです。
・ヤード：約4000坪（艇陸上保管ヤード＆ログハウスヤード、艇洗浄ヤード）
・上下架：25ｔ吊りラフテーションクレーン1台（労働基準監督署届済・クレーン検査受検済）
・浮き桟橋 ７ｍ×６基 ７ｍ×２基（２馬力ボート用）
・艇搬送：マリンフォークリフト7.0ｔ1台、3.5ｔ1台 船外機換装用0.5ｔ吊りクレーン（軽トラ架装）
・クラブハウス（バス＆シャワー）、事務所・ログハウスヤード、マリーナ管理棟、駐車場 etc.
個人の趣味としてボート＆マリーナライフを楽しむ皆様へのサービスを基本理念としております。
この理念により、会社および団体の福利厚生そして接待の場として、また特定グループの交流
の場として、そして地位を、収入を、職業を、自艇を、云々を誇る場としてのご利用はミスマッチ
となりますので、ご遠慮頂きます。また当然ですが、営利（営業）目的の利用もお断りいたします。
メンバーの皆様が世俗を忘れ、気楽にボーティング、フィッシング、そして自然に包み込まれた
スローな時の流れを存分に楽しんで頂ける環境の提供が第一と考えております。
また、船長の顔が見える艇のみを保管の対象としております故に、共同オーナー艇の保管はお断り
しております。メンバー（登録船長）乗船なしでの出艇はたとえご子息であってもお受け出来ません。
メンバーがメンバーを仕切る・・・このような悲劇が起きないように特定メンバーによるグループ化
（メンバーが主催するクラブ）は一切ご遠慮頂きます。メンバーが他のメンバーの自由を束縛する
ことはあってはなりません。マリーナ内クラブはマリーナが主催するクラブのみとさせて頂きます。
メンバー様が不慮に巻き込まれないように、マリーナに不特定多数の方が出入りするような営業
形態（例えば、不特定多数を相手とするレンタルボート営業等々）は行いません。
こんなマリーナです！ （２）運営理念
上の写真からは・・相当入り込んだアクセスの悪い不便な僻地・・と思われるかも知れませんが、
国道２７号沿いのコンビニまで車で２〜３分、舞鶴若狭道・小浜西インターへも３分ほどです。
また、国道２７号バイパスの若狭西街道が開通しましたので、東より当マリーナへのアクセス時間
が大幅に短縮となりました。郵便局へも３分ほどで、また近くには天然温泉もあるGood！な地です。
こんなマリーナです！ （３）マリーナ概要
小型フィッシングボート専用マリーナです。保管は陸上保管で２馬力ボートの保管も可能です。
保管艇は20〜24ｆｔの搭載エンジンは140馬力迄です。（持ち込み保管は20〜25ｆｔ140馬力迄）
こんなマリーナです！ （４）安全への取り組み
年間陸上保管料金
20ｆｔ〜21ｆｔ（搭載エンジン40〜60馬力） 141.750円（税込）
20ｆｔ〜23ｆｔ（搭載エンジン70〜90馬力) 168.000円（税込）
20ｆｔ〜25ｆｔ（搭載エンジン90〜140馬力）199.500円（税込）
２馬力ボートの陸上移動は下記写真のボートランチャーが
無料にてご利用頂けます。（2012年現在 ２台）
出艇の際には航海計画（予定海域と帰港予定時間）を指定の白板に書き込んで頂きます。
連絡なく帰港時間を過ぎた場合には、捜索活動に入りますので、釣れるまで帰らないなどと
航海計画が立てられない方の入会はお断りいたします。
夜間出艇（夜釣り）はお断りしております。
沖合40ｋｍ（経が岬沖・浦島〜三国沖・玄達瀬まで）カバーする漁業無線局を主局とする無線
システムを導入しております。マリーナ間、メンバー間通話から直接海上保安署のコールまで
可能な・・実に頼りとなる通話手段・・です。また、漁業無線局より定時の海況情報そして発令
情報が直ちに伝えられます。（日曜日は除く）
免許不要で利用できますので、メンバーで共有利用できる可搬型でご利用頂けます。
こんなマリーナです！ （５）環境への配慮と取り組み
当マリーナは自然環境と釣り場環境を配慮した
海を汚す撒き餌を伴う釣りと礁を占有するアンカーを打つ釣りの自制に取り組んでいます。
撒き餌しなくても成立する釣り、アンカーを打たなくても成立する釣りをメインとするフィッシング
マリーナです。ですから、当マリーナ保管艇のほとんどにアンカーウインチの装備がなく、ルアー
フィッシングを愛好される方が多数をしめますが、近年PEラインの進歩とともに、細いラインで楽し
めるゲーム性の高い新しい形の餌釣りも盛んとなってきました。それにより、撒き餌しなくても、
アンカーを打たなくとも、多くの魚種をターゲットとして四季の海を楽しめるようになりました。
撒き餌しなくてもアンカー打たなくても、十分に釣れます。勿論！独自のサポートソフトもあります。
撒き餌とアンカーから解放されたフィッシング・・シンプル＝楽！・・年間の釣行回数が増えますよ。
クラブハウス入口に掲示しています。
こんなマリーナです！ （６）メンバーサポート体制
メンバーサポート体制として
（１）メンバーＳｕｐｐｏｒｔ Ｗｅｂ により、ボーティングからフィッシングまでサポート
パスワードログインによるメンバー専用サポートＷｅｂにて、操船テクニックから各種釣り情報を
提供しています。近年、航海計器と釣りタックルの進化とともに新しいフィッシングスタイルが誕生
しています。これら新しいスタイルは・・・釣り師たる者の説く、うさんくさい講釈的・・・なものとは
一線を画し、「釣りは苦手！」って方から「釣り始めてみようかな」って方まで、そして「釣りガール」
の皆様までもが楽しめるシンプルフィッシングゲームですから、今までの釣り感が変わりますよ。
また、礁位置をメンバー共有できるように礁情報も提供します。
（２）釣行（出艇）計画をサポート
釣行（出艇）計画に重要な海況情報（釣果等々も含む）をマリーナ海況Ｂｌｏｇにて提供してい
ますので、釣行（出艇）可能な海況か否かの判断が容易となります。また、出艇予約を済まさ
れている船長には、海況悪化が予報される時には携帯電話にメール配信してお知らせします
ので、せっかく来たのに・・なんてこともなくなります。（メール配信は前日〜当日の早朝の間）
（３）ボートフィッシングを嗜む者としての艤装＆メンテナンスサポート
ボートフィッシングをしない者が施す艤装とボートフィッシングを嗜む者が施す艤装にはそれなり
の違いがあります。ボートフィッシングを嗜む者としてのサポートは、ボートアングラーがストレス
なくゲームを楽しめる機能性を優先し、エンジン馬力のチョイスからエンジン換装そして魚探特艤
からロッドホルダーまで、さらに格安定期メンテナンスまでカバーします。
趣味としてのボートライフ応援します。艇上下架料金は0円！！
年間保管料金に年間上下架料金も含まれていますので、海がより身近になりますよ。
給油燃料もリーズナブルな価格とお支払い方法となっています。
マリーナ帰着後、給油指示書に指定量を書き込んで頂ければ、次回の出艇前までに
指定量給油を完了します。給油価格はＧＳ価よりリッター/10円程度Ｕｐ（給油作業費含）
に抑えています。お支払いは、毎月20日締め切りで月末28日自動引き落としとなります。
艇の上下架はクレーンで行います。保管艇の大きさを20〜24ｆｔに定めて
いますので、上下架作業がスピーディとなり、最速３分に１隻の下架作業
も可能です。下架作業は日の出30分後から開始します。出艇当日の下架
作業が原則となります。下架前に釣りタックル等の荷物を艇に積み込めま
すので楽です。そして、浮き桟橋に下架後、直ちに出艇できます。
艇までの荷運びにはアルミカーゴが備えてありますので、ご利用ください。
繁忙時には浮き桟橋へ前日下架係留することもあります。
マリーナ帰着し、上架後の艇洗浄作業は艇洗浄ヤードにてご自身で行って
頂きます。洗浄作業に必要なエンジン内部洗浄用具、ホースそして脚立類
は据え置いていますので、ご用意の必要はありません。デッキブラシ類と
洗剤をご用意ください。
艇洗浄ヤードを駐車場横に設ています。最短でお車から6ｍ程のところ
となりますので、釣果に満ちた重いクーラーも楽々運べます。艇洗浄と
帰り仕度がとっても楽ですよ。
艇の搬送はマリンフォークリフトにて行います。船台に車輪は不要であり
海中に没することもありませんので、船台にかけるメンテナンス費用は
鉄製でも7〜10年程度は0円です。（緩衝材は除く）
浮き桟橋には大型の緩衝材が備え付けてあります。
緩衝材は古タイヤではなく大型のスチバロールです。
何かと煩わしい、離岸着岸のフェンダーワークですが
フェンダーワーク不要で楽々！離岸着岸できます。
朝陽です。
京福マリン加斗マリーナ
Keifuku Marine Kato Marina
Ｘ２３−Ｈ標準装備
12連ロッドホルダー
Ｘ２４−Ｓ オプション装備
360度旋回ソナー
魚探特艤
送受波器スルーハル設置