スモールボートＸ323

　6馬力搭載スモールボートX323はマリーナ保管を前提とする剛性と安心感をメインとした造船、艇体＋6馬力船外機＝約100kgと重厚感溢れる造りの11ftスモールボートです。全長3.23ｍ、全幅1.54ｍの幅広艇で安定感があり、ナブラゲーム＆アオリゲームで立ってのキャスティングも可能です。そして、強い陽射しから熱中症を防ぐ、本格オーニング（日除け）装備も可能です。

 

6馬力搭載X323標準装備込販売価格

454.300円（税込）

免許不要2馬力X323の乗り出し価格はこちらから

 

年間保管料金　44.000円（税込）　出艇毎の揚降費用負担はありません。

　*上記販売価格には下記標準装備が含まれ、X323販売は京福マリン加斗マリーナにて保管を承ることが前提になります。尚、X323＆船外機購入不要で楽しめるＡoshimaボートフィッシング入門Ａoshimaコースも運営しています。下記バナーからご確認頂けます。

 

スモールボートX323の標準装備

　　「軽量化」と「操作性の向上」を実現し、スタイリッシュに生まれ変わったポータブル船外機
　スズキ4ストローク船外機DF6Aは新色パールネブラーブラックと新デカールを採用、エンジン排気量はそのままにさらに小型化を実現しました。新型チルトシステム、持ちやすいキャリングハンドルなど扱い易さと便利な機能がスモールボートの楽しさを広げていきます。

 

 

 

　　スモールボートX323はマリーナ保管ですので、離着岸は浮桟橋になります。 浜からの離着岸は足ずぶ濡れ覚悟！ですが、浮桟橋からの離着岸では足ドライ！です。 ただ、スモールボート内は結構ウエットになりますので、スモールボー Ｘ323には 2枚のドライプレートが標準装備になります。プレート下にビルジ（あか）が溜まり、プレート上はドライキープです。

 

 

 

　スモールボートＸ323にはバウに大きなストレージが、アンカー＆ロープからシーアンカーそして救命胴衣まで格納できます。マリーナ保管は常時積載物は載せたままで保管ＯＫ！ですので釣行荷物が激減します。

 

 

 

 

 

 

　6馬力搭載スモールボートX323には12リットル燃料タンクと燃料ホースセットが標準で含まれます。

 

スモールボートX323艇体にはストレージ兼キャプテン座椅子（燃料タンク格納庫）、ナビゲーター座椅子兼大型イケス（スカッパー付）、バウ格納庫、デッキドライプレート2枚、オール＆クラッチ（サイドホルダー付）、バウグリッパー（ステンレス製）、クリート、ドレインプラグ　etc.が標準で含まれます。

スモールボートX323のオプション装備

 

 

 

 

 

 

 

　　スモールボートX323のオプション装備は　キャプテンチエアー、ナビゲーターチエアー、イケス小ハッチ、3連ロッドホルダー×2、5.6インチLEDデジタル魚探（KODEN CVS126　振動子は本格スルーハル設置、専用魚探設置台付）です。

 

 

　　本格オーニングもオプションで用意しました。オーニング展開状態で全開走行可能です。そして・・・ナブラ発見！・・・瞬時格納OK！ですからキャストゲームにも対応。（オーニングの瞬時格納展開は京福マリン加斗マリーナの独自オプションです。）

スモールボートX323のハルカラー（船体色）

2022年度ハルカラーは人気のレッドです。

 

 

 

 

スモールボートX323の維持費

♪スモールボートX323を維持する費用は楽々〜♪

 

 

　　保管初年度のみ入会金　33.000円（税込）が必要です。

 

　　毎年必要な保管と維持に係る費用は　�@保管料金　と　�A船外機定期メンテナンス費用　になります。
　�@の保管料金は　44.000円（税込）になります。�Aの船外機定期メンテナンス費用は年に一回（冬季）に船外機に施すメンテナンス費用です。（保管全艇実施）　6馬力船外機のメンテナンス費用はエンジン＆ギアオイル交換、インペラー交換、プラグ交換に各所点検とグリスアップに防錆剤塗布、地上試運転・・・etc.　通常費用は一万円程度になります。毎年、安心してシーズンを迎えることができます。

 

　出艇毎に必要となる費用は　�Bボート揚降費用　と　�C燃料費　になります。　�Bのボート揚降に係る費用は不要（0円）です。�Cの燃料費（ガソリン代）は6馬力の平均使用量は2〜3�g、5�g使うには根性が要るほどの省燃費（一人乗船）ですからご安心ください。尚、ガソリン補給はメンバー様自身がGSにて調達し、補給して頂きます。2人乗船の場合には当然ながら燃料の消費量は多くなります。

 

　　小型船舶検査機構による船検費用が必要になります。6年に一度の本検査、本検査の3年後に必要な中間検査の2種になります。つまり、3年毎に本検査と中間検査のどちらかが必要になります。この検査は車で言えば、車検に値するものですが、車検ほどの費用は必要ありません。3年毎の船検に備えて、毎年1万円少々を貯金されれば足りる金額です。

 

　　その他の維持費用は余程の操船ミスか事故を起こさない限り、新造船と新品船外機ですから、数年間は思わぬ出費を迫られることは稀で、これが新艇の良さでもあります。　ハードユーザー（年間出艇回数の多い方）は追加のオイル交換が必要になります。

こんな附帯サービスをご用意

　　

マリーナ保管だから提供できる

 

こんな！附帯サービス　

 

を　ご用意　♪

ご注文から納艇までの流れ

在庫あるの？

 

いつから乗れるの？

 

マリーナ会員資格は？

 

 

　　ご注文からの納艇までの流れは、�@当マリーナが定めるマリーナ運営理念のご理解、�A新造船X323在庫がない、�B新品6馬力船外機スズキDF6A在庫がない、�C新造船も新品船外機もない　に関連して下記の通り対処いたします。

 

 

 

　　新造X323在庫あり、スズキDF6A新品船外機在庫ありでは、即！艤装〜第一回検査受験で納艇になりますが、

 

 

 

 

 

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スモールボートX323の見積は